Республика Беларусь
г. Минск, ул. Сурганова,
д. 57Б, 4 этаж, офис 122
д. 57Б, 4 этаж, офис 122
Сертификация подшипников
Определим, нужен ли вашим подшипникам документ, какой именно и по какому регламенту, и оформим его.
- Скажем прямо, нужен ли документ, по назначению и коду подшипников
- Подготовим пакет документов и подберем лабораторию, если нужны испытания
- Если документ нужен, его внесут в реестр ЕАЭС, проверить можно по номеру
Сертификация подшипников в Беларуси нужна не всем: подшипники общего назначения в перечнях ТР ТС 010/2011 не названы. Документ требуется, когда подшипник идет как составная часть колесного транспортного средства по ТР ТС 018/2011. По реестру ЕАЭС такие подшипники оформляют и сертификатами, и декларациями. Документ признается во всех странах ЕАЭС.
Вот какие подшипники и узлы мы чаще всего разбираем:
- Шариковые радиальные подшипники общего назначения: обязательного документа по перечням нет.
- Конические роликовые подшипники: ТР ТС 018/2011, если они идут для автомобилей.
- Подшипники ступиц колес и полуосей: ТР ТС 018/2011.
- Подшипники муфт выключения сцепления: ТР ТС 018/2011.
- Сферические и цилиндрические роликовые подшипники: по назначению.
- Игольчатые подшипники: по назначению.
- Корпусные подшипниковые узлы: по назначению.
- Буксовые подшипниковые узлы подвижного состава: ТР ТС 001/2011.
- Шарики, ролики и части подшипников: документ определяет назначение.
- Подшипники на заказ и опытные партии: порядок по назначению.
- Подшипники в составе машины: документ на машину целиком.
- Бывшие в употреблении подшипники и запасные части: документ не оформляют.
Данные на странице актуальны на 02.11.2026. Подготовлено редакцией. Вычитка: Денис Гусар, ведущий специалист отдела экспертной оценки.
Какие виды подшипников вы оформляете
- Подшипники ступиц, сцепления и полуосейТР ТС 018/2011
- Шариковые подшипникипо назначению
- Конические роликовыечаще для автомобилей
- Сферические и цилиндрические роликовыепо назначению
- Игольчатые подшипникипо назначению
- Корпусные подшипниковые узлыпо назначению
- Буксовые узлы подвижного составаТР ТС 001/2011
- Подшипники общего назначенияотказное письмо или добровольный сертификат
- Подшипники в составе машиныдокумент на машину
- Нет в списке? Найти по названию или кодупоиск ниже на странице
Документ зависит от назначения подшипника: для общего назначения обязательного документа нет, для автомобилей действует ТР ТС 018/2011.
Какой документ нужен подшипникам, ответьте на четыре вопроса
Это ориентир, а не заключение: итоговый набор регламентов, форму документа и схему назовет эксперт после просмотра документов на изделие.
Чем сертификат на подшипники отличается от декларации
| Какие подшипники | Какой документ нужен | Почему |
|---|---|---|
| Подшипники общего назначения для станков, насосов, двигателей и конвейеров | Обязательного документа по перечням ТР ТС 010/2011 нет, при требовании таможни или покупателя оформляют отказное письмо или добровольный сертификат | Подшипники в перечнях машинного регламента не названы, а запасные части для ремонта он из подтверждения соответствия исключает |
| Подшипники ступиц колес, муфт выключения сцепления и полуосей автомобилей | ТР ТС 018/2011, сертификат или декларация по схеме регламента | Эти подшипники названы в перечне составных частей колесных транспортных средств, по коду конических роликовых сертификаты составляют 66% |
| Буксовые подшипниковые узлы железнодорожного подвижного состава | ТР ТС 001/2011 | В реестре такие узлы значатся в документах по регламенту на железнодорожный подвижной состав |
| Подшипники в составе машины, которую вы продаете | Оценивают вместе с машиной по ТР ТС 010/2011, отдельный документ на подшипник машину не заменяет | Комплектующие входят в обоснование безопасности машины, а документ нужен на машину целиком |
| Корпусные подшипниковые узлы со встроенными подшипниками | Набор определяет назначение узла: в реестре чаще указан ТР ТС 018/2011, реже ТР ТС 010/2011 | По коду корпусов со встроенными подшипниками в 80% документов указан регламент на колесные транспортные средства, в 17% машинный |
| Подшипники на заказ, опытные партии, нестандартные серии | Тот же порядок, что для серийных, по назначению | Форму документа определяет назначение, а не тираж |
Слово «сертификат» в запросах про подшипники часто означает любой документ: по позиции 8482 в реестре ЕАЭС 50% деклараций и 50% сертификатов, но в 90% документов указан регламент на колесные транспортные средства, а не машинный (все страны союза, выгрузка 01.10.2026). Для подшипников общего назначения эти доли мало показательны: форму определяют назначение и код ТН ВЭД, а не размер подшипника.
Технические регламенты для подшипников
- ТР ТС 018/2011Колесные транспортные средстваО безопасности колесных транспортных средств
Для подшипников муфт выключения сцеплений, ступиц колес и полуосей, названных в перечне составных частей. В реестре указан в 90% документов на позицию 8482
- ТР ТС 010/2011Машины и оборудованиеО безопасности машин и оборудования
Не для самих подшипников: в перечнях их нет, а запасные части для ремонта из подтверждения исключены. Для машины, в которую подшипник встроен, регламент применяют
Почему стоимость называем после просмотра документов
- Назначение подшипниковПодшипник для автомобиля по ТР ТС 018/2011, подшипник общего назначения и буксовый узел получают разный набор работ
- Вид документаОтказное письмо, добровольный сертификат и документ по регламенту отличаются объемом работ
- Число типоразмеров и серийПодшипники одной конструкции разных размеров иногда подают одной заявкой, а разные серии и изготовителей считаем отдельно
- Образцы и испытанияДля автокомпонентов число образцов зависит от типоразмера, мы называем его после заявки
- Готовые протоколы испытанийЕсли на те же подшипники уже есть действующие протоколы, часть испытаний иногда не повторяют
- СрочностьО желаемой скорости скажите при заявке, мы обсудим варианты, но сроков заранее не обещаем
Пришлите список подшипников, и мы письменно назовем стоимость
Сумму мы считаем индивидуально, поэтому без списка обозначений и описания назначения ее не называем.
Как выпуск влияет на срок документа на подшипники
- Серия
- Подшипники одного обозначения, которые выпускают постоянно. Срок документа зависит от регламента и схемы
- Партия
- Подшипники одной поставки: документ относится только к ней
- Единичная партия на заказ
- Подшипники на заказ или опытные образцы: порядок определяем по регламенту и назначению
Точный срок оформления называем письменно, когда посмотрим документы на изделие.
В каких случаях подшипникам нужен документ
Подшипники общего назначения, которые ставят в станки, насосы, электродвигатели и конвейеры, в перечнях ТР ТС 010/2011 не названы, а запасные части для ремонта этот регламент из подтверждения соответствия исключает. Поэтому сертификация подшипников по машинному регламенту, как правило, не требуется, а таможне или покупателю при необходимости дают отказное письмо. Новые перечни, которые применяются в Беларуси с 1 апреля 2028 года, подшипников тоже не называют.
Иначе с автомобильной стороной. ТР ТС 018/2011 называет среди составных частей колесных транспортных средств подшипники муфт выключения сцеплений, ступиц колес и полуосей, а также ступицы и полуоси в сборе с подшипниками. Реестр ЕАЭС это подтверждает: на позицию 8482 приходится 3 557 документов, в 90% из них указан именно этот регламент, а сертификаты и декларации делятся почти поровну. По коду конических роликовых подшипников сертификаты составляют 66%.
Если нужно подтвердить качество подшипников общего назначения, оформляют добровольный сертификат. Его выдают по стандарту или техническим условиям, например по ГОСТ 520, и обязательным он не становится. Чем различаются обязательная и добровольная процедуры, мы разобрали в статье про обязательную и добровольную сертификацию.
Испытания подшипников и выбор схемы оформления
Для автомобильных подшипников методы и объем испытаний берут из ТР ТС 018/2011, который согласован с правилами ООН для колесных транспортных средств. Набор проверок зависит от типа подшипника и его места в автомобиле, поэтому лаборатория называет его после просмотра документов. При добровольном сертификате проверяют то, что заявитель выбрал в стандарте или технических условиях, например размеры, класс точности, радиальный зазор и шум.
Схема зависит от регламента и от выпуска: серийные подшипники подтверждают на серию, а разовую поставку на партию. Протокол испытаний привязан к образцу и обозначению, поэтому другой типоразмер, серия или завод-изготовитель потребуют отдельной оценки. О замене поставщика или материала колец лучше предупредить нас заранее.
Как проходит оформление шаг за шагом
- 1
Заявка и расчет
Консультация без оплаты- Мы
- выясняем назначение, состав и напряжение оборудования, называем регламенты, форму документа и этапы
- От вас
- присылаете описание оборудования или паспорт
- 2
Договор
Закрепляем объем работ- Мы
- оформляем договор: что входит в работы и сколько они стоят
- От вас
- подписываете договор
- 3
Документы и образцы
Готовим комплект- Мы
- составляем перечень бумаг, подбираем лабораторию, обсуждаем место испытаний
- От вас
- каталог и обозначения подшипников, технические условия, сведения о назначении, образцы
- 4
Испытания
Аккредитованная лаборатория- Мы
- организуем испытания, если регламент их требует, а если регламент к изделию не применяется, готовим основание для отказного письма или добровольного сертификата
- От вас
- отвечаете на вопросы лаборатории
- 5
Проверка и макет
Сверяем данные- Мы
- читаем протоколы, сверяем назначение, обоснование безопасности и маркировку
- От вас
- подтверждаете сведения
- 6
Документ на руки
Регистрация и выдача- Мы
- вносим документ в реестр и передаем оригинал
- От вас
- забираете документ
Один менеджер ведет заявку от звонка до документа. Имена и фото специалистов отдела в блоке с экспертами.
С чем начинать оформление подшипников
Для производителя
Отмечено 0 из 7
Для импортера
Отмечено 0 из 5
Куда по ТН ВЭД отнести подшипники
Попробуйте:
Цифры ниже взяты из разделов ТН ВЭД нашего сайта (позиции 8482 и 8483) и показывают, как оформлены уже выданные документы, а не что обязательно для ваших подшипников. Большая часть документов выдана на автокомпоненты.
Частные случаи и исключения
Здесь собраны нетипичные случаи, в которых порядок для подшипников отличается от общего. Откройте свой, чтобы увидеть, что меняется, а если не нашли его, спросите эксперта.
Обязательного документа на такие подшипники по перечням ТР ТС 010/2011 мы не нашли. Документ нужен на машину, в которую подшипник встроен. Если таможня или покупатель просят бумагу, оформляют отказное письмо, а чтобы подтвердить качество по ГОСТ 520 или техническим условиям, можно получить добровольный сертификат.
ТР ТС 018/2011 называет в перечне составных частей подшипники муфт выключения сцеплений, ступиц колес и полуосей. Для них действуют требования этого регламента, и документ оформляют по его схемам. Подшипник общего назначения, который подходит и к станку, и к автомобилю, мы относим по заявленному назначению.
Ступицы колес и полуоси в сборе с подшипниками стоят в том же перечне составных частей автомобилей. Такой узел оформляют как узел, а документы на отдельные подшипники помогают собрать доказательства, но не заменяют документ на сборку.
Подшипниковые узлы букс железнодорожного подвижного состава в реестре значатся в документах по ТР ТС 001/2011. Машинный регламент железнодорожный подвижной состав из своей области исключает, поэтому для такой продукции порядок определяют по профильному регламенту.
Машинный регламент не требует подтверждения соответствия для запасных частей и комплектующих, которые идут на ремонт, а также для бывших в эксплуатации изделий. Если подшипники продают как самостоятельный товар для автомобилей, действует ТР ТС 018/2011, и это нужно оговорить сразу.
Единичные и нестандартные подшипники подтверждают в тех же случаях, что и серийные, по назначению. Если регламентов к изделию нет, достаточно отказного письма либо добровольного сертификата по техническим условиям, которые заявитель разработал сам.
Страна изготовления форму документа не меняет, решает назначение и код ТН ВЭД. Для автокомпонентов понадобятся документы изготовителя на обозначение, паспорт на русском языке и заявитель из ЕАЭС. Для подшипников общего назначения на таможне чаще всего помогает отказное письмо.
Выберите свою ситуацию
Разберем ваш ассортимент по обозначениям и найдем позиции, которые идут как автокомпоненты по ТР ТС 018/2011. На остальные подскажем, нужен ли документ или достаточно отказного письма.
Пришлите накладную, код ТН ВЭД и описание подшипников. Мы определим, нужен ли документ по регламенту или отказное письмо, и назовем набор бумаг.
Для сертификации подшипников собственного производства начнем с назначения и технических условий, определим регламенты, схему и лабораторию. Подскажем, какие чертежи и данные о материалах собрать заранее.
Уточним формулировку требования. Если обязательного документа нет, предложим добровольный сертификат по стандарту или техническим условиям либо отказное письмо.
Пока документ действует, новые партии можно выпускать в обращение, но следующий документ лучше начать оформлять заранее. Пришлите номер действующего документа и перечень обозначений.
Кто отвечает за испытания и выдачу документа
- Мы собираем пакет и ведем заявкуПодбираем схему, готовим документы, отвечаем на вопросы до получения документа.
- Испытания проводит аккредитованная лабораторияВыбираем из партнерских лабораторий ту, что подходит вашей продукции.
- Документ выдает или регистрирует аккредитованный органОн виден в реестре ЕАЭС, проверить его можно самостоятельно.
Где могут пройти испытания
- Тест-экспресс
- Тест С-Петербург
- СПБ-Стандарт
- Сергиево
- Продэкс-Консалт
- Онкоцентр
- НТЦСЭИ
- Метроном
- ГОСТЭКСПЕРТСЕРВИС
- Градиент
- Анкониан
- Аналитик-лаб
Мы не заменяем орган по сертификации и не выдаем документы сами.
Люди, с которыми вы будете на связи
Специалист отдела разберет вашу продукцию и ответит по существу. Задайте вопрос напрямую.
Марина РумынинаСпециалист отдела экспертной оценки 
Денис ГусарВедущий специалист отдела экспертной оценки 
Наталья ДоронинаВедущий специалист отдела экспертной оценки 
Алина СмолякВедущий специалист отдела экспертной оценки
Нам доверяют
Благодарственные письма
Смотреть все- Велком
- БЖД
- Горизонт
- Белоруснефть
- Heinz
- ЕБРР
- Renault
Договор, документы и гарантия
- Договор до начала работФиксирует состав работ, стоимость и сроки
- Как получите документыОригинал можно забрать в нашем офисе или получить курьером
- ГарантияУсловия гарантии записываем в договор
- ВозвратУсловия возврата предоплаты прописаны в договоре
Вопросы, которые задают чаще всего
-
Для подшипников общего назначения обязательного документа по перечням ТР ТС 010/2011 мы не нашли. Он обязателен, если подшипник входит в перечень составных частей колесных транспортных средств по ТР ТС 018/2011, например подшипники ступиц, сцепления и полуосей. Пришлите обозначения и назначение, и мы ответим точно.
-
Таможня опирается на код ТН ВЭД, а он может значиться как подлежащий подтверждению соответствия, даже когда регламента к изделию нет. Тогда помогает отказное письмо аккредитованного органа. Для автокомпонентов нужен документ по ТР ТС 018/2011. Пришлите накладную и обозначения, и мы назовем нужный вариант.
-
Ступицы колес в сборе с подшипниками названы в перечне составных частей ТР ТС 018/2011, поэтому оформляют документ на узел. Документы на отдельные подшипники пригодятся как доказательства. Пришлите чертеж и обозначения, и мы подскажем, на какую единицу оформлять документ.
-
Срок зависит от регламента и схемы, мы называем его письменно после просмотра документов. Документ на партию относится только к поставке. Отказное письмо привязано к описанию продукции и коду, поэтому при смене назначения или кода его лучше оформить заново.
-
Добровольный сертификат подтверждает соответствие стандарту или техническим условиям, которые выбрал заявитель, например ГОСТ 520. Он нужен покупателю, тендеру или для экспорта, но не заменяет обязательный документ там, где регламент его требует, например для подшипников ступиц по ТР ТС 018/2011.
-
Найдите номер в реестре ЕАЭС и сравните обозначение подшипника, изготовителя, код ТН ВЭД и срок действия. Для автокомпонентов среди регламентов должен быть ТР ТС 018/2011. Если обозначение или завод отличаются, документ выдан на другое изделие и ваши подшипники он не покрывает.
Другие направления сертификации продукции
Путь от документа до продаж
- Обоснование безопасностиготовим, если его нет
- Подтверждение соответствиявы на этом шаге
- Маркировказнак обращения на рынке союза
- Паспорт и руководствосо сведениями о документе
- Внесение в реестрпроверить можно по номеру
- Выпуск в обращениеначало продаж
