Что проверяют по приложению 1 к регламенту
Приложение 1 к регламенту о безопасности машин и оборудования делит требования на группы опасностей, и испытания строятся по тем группам, которые есть у конкретной машины. В приложении названы управление и остановка, движущиеся части, электрооборудование, неэлектрическая энергия, шум и вибрация, температурные опасности, излучения, выбросы, доступ и обслуживание, отключение от источников энергии, сборка и маркировка.
В протоколе испытаний оборудования по ТР ТС 010 для привычной станочной техники чаще всего встречаются шесть блоков, которые собраны в таблице.
| Группа опасностей | Что требует регламент | Что проверяют, как правило |
|---|---|---|
| Управление и остановка | Органы управления различимы и снабжены надписями, остановка безопасна и полна | Расположение и обозначение органов, срабатывание аварийного останова |
| Движущиеся части | Размещены так, чтобы исключить травму | Ограждения и блокировки, доступ в опасную зону |
| Электрооборудование | Исключена опасность поражения током | Защитные цепи, изоляция, отключение от сети |
| Шум и вибрация | Параметры не превышают допустимых | Измерение уровня шума и вибрации |
| Температурные опасности | Исключён опасный контакт с горячими и холодными деталями | Температура доступных поверхностей при работе |
| Устойчивость и маркировка | Машина устойчива в рабочих условиях, надписи читаются | Проверка опрокидывания и смещения, осмотр маркировки |
К изделию применяется только то, что в нём есть: раздел про лазерное излучение к станку без лазера не относится. Поэтому программу проверок составляют заранее под конкретную машину, а не по шаблону.
Как группы опасностей раскладываются по типам техники
Акценты программы зависят от того, как машина устроена и кто с ней работает. Одни группы опасностей встречаются у любой техники, другие определяют лицо конкретного типа машин:
- У стационарного станка на первом плане подвижные части, ограждения, блокировки и аварийный останов, а электрическая часть проверяется вместе с ними.
- У ручного механизированного инструмента добавляется вибрация, которую человек получает через рукоятки, и шум на рабочем месте.
- У линии или установки, собираемой на объекте, важнее отключение от источников энергии, безопасный доступ при обслуживании и устойчивость конструкции.
Это рабочая логика, а не закрытый перечень: окончательный набор проверок задаёт анализ риска конкретной машины. Если какая-то группа опасностей к ней не относится, в обосновании безопасности нужно записать почему, чтобы у лаборатории и органа не оставалось вопросов.
Какие доказательства нужны кроме замеров
Измерения в лаборатории закрывают только часть требований, остальное подтверждают расчётами, экспертной оценкой и документами. Регламент требует выявить опасности на всех стадиях жизненного цикла машины и оценить риск расчётным, экспериментальным или экспертным путём либо по данным эксплуатации аналогичных машин.
Испытания здесь лишь экспериментальная часть оценки. Протоколы показывают результаты замеров, а обоснование безопасности собирает анализ риска и сведения из конструкторской, эксплуатационной и технологической документации. Заменить это обоснование лаборатория не может, даже если все замеры в норме. Обоснование безопасности по ТР ТС 010 разрабатывают для подконтрольной машины ещё на этапе проектирования, и хранится оно у изготовителя.
В пакет для декларирования регламент включает также технические условия, эксплуатационные документы, перечень применённых стандартов, сертификаты на комплектующие или протоколы их испытаний, а при наличии сертификат системы менеджмента. Состав документов определяет схема подтверждения.
Где проводят испытания
Испытания оборудования по ТР ТС 010 проводит испытательная лаборатория. При сертификации она должна быть аккредитована, а в части схем декларирования допускается лаборатория без аккредитации, в остальных схемах нужна аккредитованная.
Область аккредитации лаборатории должна охватывать нужные методы, и это стоит проверить до подписания договора: протокол от лаборатории, не имеющей такой области, придётся переделывать. Если машину нельзя полностью испытать до монтажа, как крупную линию, собираемую на объекте заказчика, применяют схему 5д с исследованием типа, и часть проверок переносят на место эксплуатации.
Что подготовить к лаборатории
Для испытаний оборудования по ТР ТС 010 лаборатория принимает образец вместе с документами, и без них проверки не начнутся. Минимальный набор выглядит так:
- образец серийной конструкции, а не экземпляр, собранный специально к испытаниям;
- руководство по эксплуатации на русском языке (если его нет, его можно разработать до подачи образца) и паспорт изделия;
- сборочные чертежи и электрические схемы;
- перечень стандартов, по которым подтверждают соответствие;
- обоснование безопасности или его проект.
Число образцов называет лаборатория или орган по сертификации. Для техники, как правило, хватает одной единицы, а для крупных изделий возможна оценка на месте. Расхождение между образцом и серией потом всплывает при контроле, поэтому в лабораторию стоит везти то, что пойдёт покупателю.
Как читать протокол испытаний
Протокол показывает, что именно проверили и по каким методикам, поэтому читать его стоит до того, как документ уйдёт в орган или на регистрацию. В нём указывают заявителя и изготовителя, описание образца, применённые регламент и стандарты, результаты в виде текста или таблицы и вывод о соответствии.
Сверьте три вещи. Первая: модель и модификация в протоколе совпадают с изделием, которое идёт в поставку. Вторая: в протоколе названы все регламенты, по которым оценивают машину. Третья: значения приведены по всем требованиям, а не по двум-трём показателям. Если показателей мало, стоит спросить у лаборатории, где остальные.
Методики лаборатория берёт из стандартов, включённых в перечень к регламенту. Применять их можно добровольно, но если заявитель стандарты не применяет, соответствие приходится доказывать иначе, например по схеме 5д с исследованием типа. Поэтому перечень стандартов лучше согласовать до начала испытаний.
Когда на машину действуют ещё и другие регламенты
Электрическая часть машины, как правило, оценивается и по ТР ТС 004, помехи по ТР ТС 020, а встроенный сосуд под давлением по ТР ТС 032. Каждый из них даёт свою программу, поэтому планировать их выгоднее вместе, а не по очереди.
Один образец при этом проходит несколько программ подряд и между ними может оказаться недоступным. Такие паузы стоит заложить в график ещё при подаче заявки, чтобы они не сдвинули выпуск документов.
Что делать, если машина не прошла испытания
Протокол фиксирует несоответствие, а решение лежит в доработке конструкции, и сменой лаборатории оно не исправляется. Перед доработкой полезно спросить лабораторию, какие показатели придётся повторить: объём повторных проверок зависит от того, на что повлияло изменение, и согласуется заранее.
Если доработка касается ограждений, органов управления или электрической части, меняется и обоснование безопасности, поэтому его обновляют вместе с новым протоколом. Иначе документ и протокол будут описывать разные версии машины.
Почему сроки сдвигаются
Основные задержки создают не сами замеры, а подготовка. Чаще всего причины такие:
- образец отличается от серийного изделия;
- руководство по эксплуатации не переведено на русский язык;
- не определён перечень стандартов, и лаборатория не знает, по каким методам работать;
- электрические схемы неполные, и проверку электрической части приходится откладывать;
- выбрана лаборатория, в чью область аккредитации нужные методы не входят.
Как мы помогаем подготовить машину
Мы работаем с 2011 года и начинаем с программы проверок: сверяем группы опасностей машины с приложением 1, определяем лабораторию с нужной областью аккредитации и помогаем собрать обоснование безопасности и эксплуатационные документы.
Стоимость и сроки рассчитываются индивидуально и зависят от типа машины, схемы подтверждения и объёма испытаний. Пришлите паспорт или описание изделия, и мы подскажем, какие проверки потребуются, ещё до подачи образца.
