15 марта 2017 года состоялось официальное опубликование принятого днем ранее решения Коллегии ЕЭК № 29 «О внесении изменений в решение Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 года № 710». Как известно, решением № 710 были приняты технические регламенты Союза в области железнодорожной безопасности:
- «О безопасности железнодорожного подвижного состава»;
- «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта»;
- «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта».
Опубликованными изменениями актуализированы перечни стандартов для добровольного и обязательного соблюдения технического регламента по безопасности железнодорожного подвижного состава (ТР ТС 001/2011). В частности, в новой редакции изложены пункты 84, 87, 95 и 96 перечня «добровольных стандартов», касающиеся таких видов продукции, как триангели рычажной тормозной передачи, тормозные цилиндры, соединительные рукава для тормозов и башмаки тормозных колодок. Кроме того, перечень дополнен новыми позициями 174 – 188 со стандартами в отношении:
- надрессорных балок грузового вагона;
- воздушных резервуаров для автотормозов вагонов железных дорог;
- сцепки;
- боковой рамы тележки грузового вагона и др.
В перечне стандартов с методами испытаний в новой редакции изложены позиции 46 и 103-105 (соединительные рукава для тормозов, тормозные цилиндры, башмаки тормозных колодок). Перечень также дополнен позициями 168-182. Среди введенных стандартов:
- ГОСТ Р 55819-2013 «Башмаки и чеки тормозных колодок железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия»;
- ГОСТ 33421-2015 «Колодки тормозные композиционные и металлокерамические для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия»;
- ГОСТ 33200-2014 «Оси колесных пар железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия» и др.
Применение актуализированных перечней стандартов для технического регламента «О безопасности железнодорожного подвижного состава» начнется 14 апреля 2017 года – в день вступления решения в силу.
